VOLANDO mechanical

騎著單車在台北市閒晃的時候常在想, 一個先進國家的單車環境要發展到什麼程度才是成熟的, 是有數不清的單車道? 還是滿街緊身勁裝的單車客? 腦中充滿了各式的想像, 前陣子抓住了難得休連假的機會決定前往歐洲一探究竟, 目的地是為於中歐的斯洛伐克, 下了飛機正想說前往市區應該會比較容易看到單車族的出沒, 但說真的, 經歷樂這次行程後, 發現實在是自己想太多了, 單車在歐洲國家普及的難以想像, 記得曾經看過一些紀錄影片, 大批的單車客穿梭街頭, 身在台灣時總覺得就是有點不真實, 但在異國身歷其境的感覺實在令人興奮.
在斯洛伐克最常搭乘的大眾交通工具就是電車了, 國內能搭單車的火車沒幾班, 公車沒幾輛, 捷運更是限制重重, 那斯洛伐克呢?
對單車族的友善標誌就大辣辣地貼在電車門口, 一切都那樣的平凡不突兀, 我想就是真正的單車融入身活吧!
密集的座位安排, 剛開始我真的懷疑單車可以放在哪邊.
答案揭曉, 上掀式的座椅可讓空間使用的更加靈活, 而且是每一節車廂都有這樣的設計喔!
歐陸最東邊也是斯洛伐克最大的哥德式建築的天主教堂 － 聖伊麗莎白教堂時, 路面是充滿歐洲風情的石板路.
拿著杯咖啡享受自己精心安排的老人行程時, 這位老兄出現了, 復古的大輪車配上新穎的店家廣告, 不只吸到我這遊客的目光, 當地人也不例外喔!
這次行程中看到了許多的單車, 但卻沒有看到所謂的單車道, 感到困惑時, 就在街角看到了這個告示牌給我了解答, 就像坐捷運電扶梯時, 會習慣靠右站立一樣, 單車客與行人和車輛已經有非常良好的默契, 特地建置單車道, 似乎有點多此一舉.
這次行程看到最多的就是種紳士風格的騎士了, 跟國內的單車生態太真是有很大的不同, 在這裡要看到全身勁裝配備的騎士反而非常少, 我想應該只有賽場上才會出現吧! 
這次出遊除了讓我放鬆了工作壓力外, 能親眼目睹先進國家的單車生活, 真是讓我感到非常的興奮, 單車要真正融入生活並不是週週去參加一場又一場的比賽, 更不是100K, 200K無止境的重鹹挑戰, 單車與生活的融合是簡單的不突兀的, 希望台灣的單車環境也能發展到這樣的境界, 而不是淪為政客操作的眾多話題之一...... 

幾天在台北市信義路四段上亂晃，看到了一個很酷的景象。
一整排的腳踏車整整齊齊的停好，後來這些單車的主人看我那邊探頭探腦，出來問我在幹什麼，才知道是ERA不動產他們的員工幾乎是騎單車來上班喔。
其實這種景像海像在國外這種情形比較多，公司有附設單車停車位還有更衣間，可以讓你騎玩車還可以沖澡換衣服，相較台灣有地方可以讓你放心停車就很高興了，要有專屬置物櫃及淋浴間就比較沒有這麼盛行。
他們公司有提供專用的停車架，所以大家騎車來不會沒有位子放，而且裡面還有好多高級車，也有長的很稀有的款式。
有沒有看到捷安特設計給有品味上班族在騎的城市車?! 真的有夠酷的，本以為這種車在台灣應該沒人會買!!
下面這一台小小折真的很特別，前面的把手很寬，但看起來應該很穩的感覺，而且可以掛上一個大大的購物袋，很適合去菜市場買菜用。
然後再仔細一看，大家的車都沒有上鎖，因為都放在自家門口隨時都有人在注意看守，所以要被偷的機會也非常小!!!
我覺得這樣騎單車上班很好，公司的支持以及設施提供也是一大主因，騎單車上班不但能讓平常少運動的上班族有足夠的運動量，又能達到節能減碳做環保，真是一舉兩得阿~大家說是吧!!!

自己很喜歡單車, 所以出國都會特別觀察當地國家自行車的使用狀況, 最近二次長期在德國旅行中的觀察發現, 自行車是德國人非常普遍的交通工具, 我認為最大的原因是他們有很完善的腳踏車專用道路的規劃, 汽車,行人跟腳踏車專用車道劃分非常清楚, 人民也非常捍衛其所擁有的路權使用, 一般腳踏車專用車道就緊接著人行道, 很多觀光客一不注意就走在腳踏車道上, 所以常遭騎自行者的白眼或怒罵, 仍記得二年前在柏林旅行時, 有天跟一個友人走在路上, 被前面迎面而來約莫七八歲騎腳踏車的小朋友用德文”問候”一番, 經友人翻譯後才知道因我走在腳踏車道上, 防礙其路權的使用, 小朋友非常的生氣, 那個小朋友是在駡我: 滾開我的腳踏車道!

雖然在台灣冬天騎車, 不會誇張到像國外動不動就遇到下雪或冰風暴那樣的情況(今年很多地方都是下大風雪創低溫呀) , 但在腳踏車上急速前進, 迎面而來的是又濕又冷寒風, 相信不只是小弟而已, 幾乎是大部份車友都是一邊流鼻涕一邊點頭才是呀…..

ㄧ個強壯的黑色箱子, 沒有強眼的顏色包裝, 完全肌肉感的呈現, 在五顏六色的向弄中特別引人注目!(好啦....真的是普通到有點可憐的販賣機...), 大家猜一猜販賣機裡面賣什麼東西?!
哇~~裡面擺著了好多好吃的零食喔! 該選哪一個才對勒?!(八尬! 如果賣零食的話怎麼可能算是單車販賣機阿!)
 

社會自行車系統（SoBi）是一種共享系統, 破天荒的完全不蓋任何停放歸還的租賃點, 而是利用全球定位系統(GPS)以及電子安全鎖, 讓單車鎖可以隨處停好並鎖起來, 完全的打破一般傳統單車租賃一定要到指定歸還區的思維, 強調使用者可以在使用完單車後, 隨意將單車停在任何地方, 提供給下一個看到她的使用者打開就馬上上路.
甚至是路邊任意的欄杆也是停放點!!!

最近這種陰雨綿綿.日夜溫差大的天氣, 你是否感覺在早上起床時, 脖子.大腿或是屁股似乎有點酸酸緊緊的呢?? 其實大家可以做點伸展操拉拉筋, 血液加速循環後, 整個人像是又重新活了過來, 但有時因為在領冽的東北季風強烈吹拂下騎車, 回家後會發現似乎肌肉有過度使力產生酸痛的狀況, 其中原有個很大的主因是因為是大家在騎乘時承受的逆風及低溫, 容易造成你的腿部及臀部的肌肉過於緊繃, 在肌肉緊繃比較沒有彈性的情況下, 不自主地又施予更大的力量來對抗阻力, 導致你的肌肉群在無形中以較無法放鬆的情況下更增加使力, 造成肌肉過度負擔.
因為單車運動造成你的肌肉不適與緊繃, 其實是可以透過搭配其他運動物理方式來放鬆過度用力的肌肉, 更可以舒緩肌肉累積的乳酸. 讓你在每一次騎車時有更好的表現.
在這邊推薦的運動就是目前最流行的瑜珈! 下面提供幾個基礎的瑜珈舒緩動作, 有助於車友們舒緩及延展大腿及臀部的肌肉, 如果可以每日適量地練習, 是可以減緩因天氣關係所造成的身體及肌肉血液循環不順的問題, 先來介紹幾個肌肉群的基本動作:
1.臀部及下背延伸
躺平於地, 將右腳踝交叉至左大腿上, 右手穿過雙腳, 左手環繞抱住左膝, 同時雙手拉緊並往脖子方向施力延展, 需要保持這個姿勢1分鐘的時間, 換腿後再重複一次. 此動作是有助於單車騎士膝蓋及臀部痠痛問題的舒緩.
2.延展脖子及肩膀
躺平於地並屈膝, 屁股離地, 兩手輕擺於旁, 兩手掌握緊於背後, 然後兩肩輕輕左右搖晃, 維持30~40秒的時間, 這個動作將有助於你在騎車時的下半身的穩定性.

上週因公司舉辦騎乘活動，湊巧擔任保母車的位置，一路上除了幫大家補給~掌握每一位成員確實有跟上隊伍不落隊之外
也藉此看看大家在騎乘時有沒有姿勢上的問題隨時做調整，湊巧看到一幕令人擔心的畫面，一位成員騎上車後忘了先將背
包背到定位再上車，於是一邊騎一邊拉背帶，重心不穩車頭嚴重晃了兩次!! 讓我冒出冷汗~

車子鍊條的保養，除了平時養成騎車後花個三分鐘擦拭鍊條保持外觀清潔外，適當的潤滑也非常重要!
這邊分享自己常用的油品
由左而右分別是:陶瓷蠟性、陶瓷溼性、乾性鐵芙龍、溼性潤滑油
   

面對市面上各式各樣的外胎，不管是顏色、廠牌、紋路，都有相關多的選擇，在這邊分享一下一些心得。
 
自行車大致分類為公路車、登山車、小輪徑三大類為最常見，針對每個人使用的習慣及用途不同來做選擇，但如果輪胎選對了適合自己的用途，騎起車來將會更得心應手哦!